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產品詳情

  • 產品名稱： CT CTA、CTAH CTM CTMH CTSH CTS 銅合金接觸線

  • 產品型號：
  • 產品廠商：徐吉
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簡單介紹：
電氣化鐵道用銅及銅合金接觸線，接觸線又稱電車線，懸掛在鐵路線路的上方，通過與電力機車受電弓滑板摩擦，向電力機車傳輸電流的裸線，廣泛應用于高速電氣化鐵路、城市軌道交通、礦山輸送等系統，其中大部分應用于高速電氣化鐵路。隨著電氣化列車向高速、重載方向發展，對接觸線的材質及品種提出了更高的要求，國內外常用的高速列車用接觸線主要是性能優良的銅合金接觸線。
詳情介紹：

本目錄是上海徐吉電氣有限公司為您精心選購的：



一、電氣化鐵道用銅及銅合金接觸線概述

接觸線又稱電車線，懸掛在鐵路線路的上方，通過與電力機車受電弓滑板摩擦，向電力機車傳輸電流的裸線，廣泛應用于高速電氣化鐵路、城市軌道交通、礦山輸送等系統，其中大部分應用于高速電氣化鐵路。隨著電氣化列車向高速、重載方向發展，對接觸線的材質及品種提出了更高的要求，國內外常用的高速列車用接觸線主要是性能優良的銅合金接觸線。

1.       型號

接觸線產品按銅及不同種類銅合金材料分類，目前主要有銅、銅銀、銅鎂、銅錫四種類型材料。

2.       規格

各類型號的接觸線按截面積分不同規格，目前常用的有85㎜2、110㎜2、120㎜2、150㎜2四種規格。

3.電氣化鐵道用銅及銅合金接觸線 主要技術指標

3.1    主要化學成分

  wt％

銅及銅合金類別

Cu

Ag

Mg

Sn

Bi

O

Pb

P

其他雜質總和

≤

銅

99.90

－

－

－

≤0.0005

≤0.0300

≤0.0050

－

0.03

銅銀合金

余量

0.08-0.12

－

－

≤0.0005

≤0.0300

－

－

0.03

銅鎂合金（0.2%Mg）

余量

－

0.1-0.3

－

－

－


≤0.01

0.10

銅鎂合金（0.5%Mg）

余量

－

0.4-0.7

－

－

－


≤0.01

0.10

銅錫合金

余量

－

－

0.15-0.55

－

－


－

0.10

注：銅類中，無氧銅銅含量為99.95%，氧含量≤0.003 0%。


3.2    規格、尺寸、角度及參考單位質量

規格

（標稱截面積mm2）

計算截面　積

mm2

尺 寸 及 公 差　mm

角度及偏差

參考單位質量

kg/km

A

±1%

B

±2%

C

±2%

D

+4%

-2%

-2%

E

K

R

G

H

±1°

85

86

10.80

10.76

9.40

7.24

6.80

4.60

0.40

27°

51°

769

110

111

12.34

12.34

9.73

7.24

6.80

4.47

0.40

27°

51°

 992

120

121

12.90

12.90

9.76

7.24

6.80

4.35

0.40

27°

51°

1082

150

151

14.40

14.40

9.71

7.24

6.80

4.00

0.40

27°

51°

1350


3.3    機械性能


型　號


抗拉強度

MPa

拉斷力

kN

不小于

伸長率

（未軟化）

%

不小于

扭轉圈數

（至斷開）

不小于

反復彎曲（至斷裂）

卷繞

未軟化

軟化后

彎曲半徑

mm

次數

不小于

卷繞直徑

圈數

不小于

CT85

CT110

CT120

CT150

375

360

360

360

32.25

39.96

43.56

54.36

-

-

-

-

3.0

3.0

3.0

3.0

5

5

5

5

30

30

30

30

6

6

6

6

1d

1d

1d

1d

3

3

3

3

CTA85

CTA110

CTA120

CTA150

365

350

350

350

31.39

38.85

42.35

52.85

28.25

34.96

38.12

47.56

3.0

3.0

3.0

3.0

5

5

5

5

30

30

30

30

6

6

6

6

1d

1d

1d

1d

3

3

3

3

CTAH85

CTAH110

CTAH120

CTAH150

375

360

360

360

32.25

39.96

43.56

54.36

29.02

35.96

39.20

48.92

3.0

3.0

3.0

3.0

5

5

5

5

30

30

30

30

6

6

6

6

1d

1d

1d

1d

3

3

3

3

CTM110

CTM120

CTM150

440

430

420

48.84

52.03

63.42

43.96

46.83

57.08

3.0

3.0

3.0

3

3

3

30

30

30

6

6

6

2d

2d

2d

3

3

3

CTMH110

CTMH120

CTMH150

500

490

470

55.50

59.29

70.97

49.95

53.36

63.87

3.0

3.0

3.0

3

3

3

30

30

30

6

6

6

2d

2d

2d

3

3

3

CTSH110

CTSH120

CTSH150

430

420

420

47.73

50.82

63.42

42.96

45.74

57.08

3.0

3.0

3.0

3

3

3

30

30

30

6

6

6

2d

2d

2d

3

3

3

注1：拉伸試驗速度20mm/min－30mm/min，試樣標距為250mm，拉斷力是接觸線截面積為表2中計算值時應達到的值；

注2：試樣加熱到300℃±5℃保溫2h后自然冷卻，稱為軟化；

注3：扭轉試驗速度為15－20r/min，單方向扭轉，試樣標距為250mm；

注4：彎曲試驗首先小圓弧面向內彎曲，試驗速度應不大于60/min；

注5：d為所進行卷繞試驗的接觸線的直徑，大圓弧面向內卷繞，試樣應無裂紋、起皮、開裂，試驗速度不大于10r/min。


3.4    電阻率

接觸線型號（不含規格）

20℃時的電阻率

Ωmm2/m

≤

CT

0.017 77

CTA、CTAH

0.017 77

CTM

0.022 40

CTMH

0.027 78

CTSH

0.023 95

其它執行TB/T2809-2005標準



 
  

一、接觸線(又稱電機車架空線、龍門吊電車線)：
1、電車線銅接觸線(又稱雙溝銅線，裸銅線)：CT系列(CT85、CT110、CT120、CT150、CT185、CT200、CT220、CT250)。采用無氧銅生產，具有高導電率、高強度的特性。

2、銅合金接觸線：銅銀合金CTAH系列(CTAH85,CTAH110,CTAH120,CTAH150，CTAH185)，

銅鎂合金CTMH系列(CTMH110,CTMH120,CTMH150)； 
3、內包式鋼鋁復合電車線: GLCN系列(GLCN195,GLCN250)； 4、外露式鋼鋁復合電車線: CGLW系列(CGLW100,CGLW173,CGLW215); 
5、鋼芯鋁合金復合電車線: CGLHD系列(CGLHD195,CGLHD260,CGLHJ260); 
6、鋁合金電車線：CLHA系列(CLHA 130, CLHA 170, CLHA 200)；

7、電車銅滑線：Ф6mm------Ф30mm；

8、雙溝銅滑線：35mm2------185mm；


9.**滑觸線

二、吊線金具(又稱吊線緊具、吊線器)： 
1、集電器總成(受電器)，集電頭，碳滑塊，接線銅梗，電車線銅鋁過渡(SLT-1,SLT-2)，碟式銅饋電線夾； 
2、鏈式懸吊總成，硬性懸吊總成，裝甲吊線器，曲線吊線器(WX-001)，酚醛吊線器(AK-1)； 
3、吊線瓷瓶(CD-1,WX-1)，硬性瓷瓶(WX-02)，電車線針式瓷瓶(P-6-10-15)，鏈懸瓷瓶，硬性夾板(120mm,150mm,300mm)，牽線器(XK-1)，吊線板； 
4、單線夾(DXK-1,DXT-1),雙線夾(DXK-2，BXT-2)，并接線夾(BJK-1,BJK-2，BJK-1,BJT-2，BJKT-1)，卡環線夾(KH-1)，鋁饋線夾(KDL-1)，銅饋線夾(KDT-1)，搭接線夾(DA-1),終端線夾(ZD-1-2-3),吊弦線夾(DJ-1)，壓線管單線夾，壓線板單線夾，鏈懸線夾，鋼繩卡子(12mm-15mm)； 
5、分區開關(HHP1-200，HHP1-200-600)，電車線分區絕緣器(F-1,F-2)，絕緣子(J-1,J-2，J-4.5)，絕緣道夾板，終端調節鉤(TJ-12，TJ-16)，橫吊線鉤,單弦壁，雙弦壁。